A Toray a Torayca szénszálas és prepreg anyagokat szállítja a H3 hordozórakétához.
A Toray Industries bejelentette, hogy Torayca szénszálas és prepreg anyagokat szállított a tokiói Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) által kifejlesztett H3 hordozórakétához, amely a H-IIA rakéta utódja. A H-IIA-hoz hasonlóan szénszálat használtak a H3 motorházba (a rakétatestnek az a része, amely szilárd tüzelőanyagot tárol és égéstérként szolgál), a Torayca prepreg pedig nagy szilárdságú szénszálas kialakítású. . A hasznos tehervédő rész (a hordozórakéta eleje, amely műholdakat és egyéb hasznos terheket szállít) most nagy szilárdságú gyantát alkalmaz.
A H3 a JAXA új zászlóshajó hordozórakétája, amelyet nagyfokú rugalmasságra, megbízhatóságra és költséghatékonyságra terveztek. A rakéta 63 méter magas és 5,2 méter átmérőjű. A JAXA specifikációs oldala szerint a rakéta "4 tonnát vagy többet képes eljuttatni 310 mérföldes (500 kilométeres) magasságú napszinkron pályára, és legalább 6,5 tonnát egy geostacionárius transzfer pályára."
A burkolathoz használt Torayca prepreg egy kifejezetten automatizált szálelhelyezési (AFP) folyamatokhoz tervezett szalagra fektető prepreg. A hagyományos autokláv öntés mellett lehetővé teszi összetett formák és nagyméretű szerkezeti anyagok hatékony öntését és feldolgozását, beleértve a sütőformázást is.
Toray rámutat arra, hogy az elmúlt években a műholdak alkalmazása különböző területeken, például műsorszórás, kommunikáció, helymeghatározás (GPS), földmegfigyelés és katasztrófamegelőzés terén terjedt el, ami a hordozórakéták iránti kereslet évről évre növekedéséhez vezetett. . Az alacsonyabb indítási költségek és a nagyobb teljesítmény iránti növekvő igény miatt a kompozit anyagok felhasználása várhatóan tovább bővül a jövőben. A Toray továbbra is támogatja az ilyen igényeket Torayca termékei révén.
